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SEMANA CLAVE

El Tratado de Libre Comercio de América del Norte en la cuenta atrás

Parece que Donald Trump prefiere tener un compás de espera sobre el futuro del TLCAN, dejando aparentemente a un lado sus amenazas y amagos de retirarse del mismo.

Hechosdehoy / Juan Guiliani Cury
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Lo que se creía casi una escenario medianamente realista de que antes de terminar el mes de mayo, las negociaciones hacia un nuevo estadio de modernización e innovación estaría concluida una nueva versión del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

Lo que se percibía como prácticamente hecho, el panorama es algo diferente. Pese a las dificultades y sobresaltos que durante meses ha protagonizado el TLCAN con miras a su renovación, todo parece indicar, salvo un súbito e inesperado golpe de suerte, que no habrá acuerdo por lo menos hasta el año próximo.

Y decimos esto porque, en primer lugar, las elecciones generales en México están ya cercanas de celebrarse. Se espera en esta contienda electoral del 1 de julio, que el candidato de la izquierda mexicana, Andrés Manuel López Obrador, del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena) quien lleva más de 18 puntos sobre su principal contendiente, el centro derechista Ricardo Anaya, de la coalición Por México al Frente, gane las elecciones y entonces hay que esperar –si se dan esas premisas- cuál sería la posición del nuevo gobierno de Los Pinos, en las negociaciones del TLCAN.

En noviembre de este mismo año son las elecciones de medio término de Estados Unidos. Un tercio del Senado sería renovado y 435 de los miembros de la Cámara de Representantes. Eso quiere decir, que si en un par de semanas los negociadores de los tres países no llegan a un acuerdo que satisfaga las partes,  se hace cuesta arriba pensar que habrá humo blanco antes del 1 de julio.

Este margen de tiempo concede a los negociadores norteamericanos un estratégico costado de maniobra y  espacio favorable para reacomodar sus posiciones ante un nuevo escenario político en México, en caso de que López Obrador, se alce con el triunfo el 1 de julio.

Estados Unidos, quien lleva la bandera del cambio en el Tratado, aspira a un mayor porcentaje en la reglas de origen para su industria de automóviles que se fabrican y ensamblan en México y Canadá. Aun, los negociadores no se han puesto de acuerdo sobre ese porcentaje, aunque Washington, en principio aspiraba a un 85% de participación en los componentes de origen, porcentaje éste que, sin embargo, han objetado México como Canadá.

Otros puntos medulares de la posición estadounidense son, incorporar nuevas cláusulas de arbitraje y que cada 5 años, el Acuerdo tenga la opción de ser terminado a petición de una de las partes. El tema de la no conclusión de las negociaciones empieza a preocupar a Canadá y México, debido a la incertidumbre de recibir  nuevas inversiones y negocios debido al retraso de las negociaciones.

Lo que sí parece con más probabilidades ahora, es que el gobierno de Trump prefiere tener un compás de espera sobre el futuro del TLCAN, pero dejando aparentemente a un lado sus amenazas y amagos de retirarse del mismo -y negociar a cambio-  otras ventajas en el nuevo esquema tripartito comercial vigente desde 1994. 

Nosotros decimos, que cuando haya acuerdo sobre las reglas de origen en el sector automotriz, habrá entonces un nuevo Tratado de Libre Comercio de América del Norte. El conteo regresivo empezó ya y solo nos resta esperar su desenlace.
 

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