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CUATRO DÍAS

Huelga de los pilotos de Air Europa a final de julio y comienzo de agosto

El conflicto viene motivado por la creación de Air Europa Express tras la compra de Aeronova y a la que se están traspasando once aviones Embraer E195 de la matriz, así como parte de su carga de trabajo.

Hechosdehoy / Hechos de Hoy
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El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) ha iniciado los trámites para convocar cuatro jornadas de huelga en la compañía Air Europa, que se prevé tengan lugar a finales de julio y principios de agosto.

Según informó el sindicato, los pilotos se han visto abocados a tomar esta medida como último recurso ante la situación que viven en la compañía. La huelga se fundamenta principalmente en el rechazo a la cesión de la producción de medio radio con aviones Embraer de Air Europa a favor de Aeronova, bajo la denominación de Air Europa Express, una aerolínea externa perteneciente al Grupo Globalia de Juan José Hidalgo. La nueva compañía opera los destinos de Zúrich, Bruselas y Lisboa, rutas de Air Europa.

Según el Sepla, dicha derivación supone un perjuicio profesional, laboral y económico de los pilotos de Air Europa, que se ven perjudicados en su promoción dentro de la empresa.

De hecho, el sindicato asegura que la huelga se convocará tras las reiteradas solicitudes en ese sentido del colectivo de pilotos de Air Europa a la Sección Sindical de Sepla, por lo que ésta decidió finalmente consultar al colectivo la voluntad real de emprender acciones de huelga.

La consulta, que ha durado tres días después de la Asamblea que se celebró el pasado lunes, ha concluido con 330 votos a favor, 21 en contra y 26 abstenciones. De esta manera, 330 pilotos de Air Europa han apoyado secundar la huelga, de un total de 436 pilotos afiliados de Sepla, es decir el 76%.

Además, la protesta pretende denunciar la "persecución" que la compañía hace a aquellos "pilotos que no considera de su órbita o que exigen, velada o explícitamente, que se cumplan sus derechos".

Por último, el Sepla rechaza la "constante y arbitraria modificación de las programaciones que la compañía hace sin la antelación suficiente como para que los pilotos puedan planificar su vida personal y familiar, lo que afecta directamente a la vida de todos ellos".

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