Max saltó a la carrera con cuatro hipótesis:
1. Ganar, hacer la vuelta rápida y que Hamilton sea 6º o peor.
2. Ganar y que Hamilton sea 7º o peor.
3. Ser 2º, hacer la vuelta rápida y que Hamilton sea 10º o peor.
4. Ser 2º y que Hamilton no puntúe.
La lucha de Libres y Pole Position
Hamilton sigue delante de Verstappen, ganando la partida desde los dos últimos fines de semana en Brasil y Catar. En Jeddah (Yeda), otra novedad para dar más emoción a la lucha entre ambos por el título, el inglés se quedó la pole con un tiempo de 1:27.511, una décima mejor que Bottas y poco más que el neerlandés.
La vuelta del siete veces campeón del mundo parecía ya perfecta, pero el líder forzó la máquina que le mantiene con 8 puntos de renta en lo alto del Mundial. Mad Max se equivocó aunque lo hizo a mil revoluciones, con la adrenalina al máximo volando en la última vuelta de la Q3 con la que tenía la pole en su mano.
El de Red Bull fue con todo para cambiar esa inercia de las últimas citas, pero se tocó con el muro de un trazado que no perdona, a la espera encima de que no tenga dañada la caja de cambios. Lo sufrió también Carlos Sainz, aunque lo de su Ferrari y los neumáticos es historia aparte. El madrileño hizo dos trompos en la Q2, salvando al menos los muros, y salió decimoquinto, un serio palo en sus aspiraciones de cazar el 'Top 5'.
Su compañero, Charles Leclerc, quien tuvo el susto del viernes, salió cuarto mientras que Sergio Pérez (Red Bull) lo hizo quinto. Del mismo modo, a Fernando Alonso (Alpine) no le salieron las cosas como esperaba, eufórico tras su tercer puesto en Catar y después de unos buenos libres en Yeda. El doble campeón del mundo salió 13º, mientras que su compañero Esteban Ocon lo hizo como 9º.
