Norris espera duelo en Madring y lucha en La Monumental. Norris firmó en Zandvoort un adelantamiento para la historia de la Fórmula 1 en el GP de Holanda 2026. McLaren se impuso frente a los bólidos de Mercedes de Antonelli (segundo) y Russell (tercero). Fernando Alonso, 6º, y Carlos Sainz, 16º. Monza, y luego Madrid. Max quedó KO y tuvo que abandonar tras un accidente brutal en el que destrozó su bólido.
McLaren, Mercedes y Ferrari en la pelea. Norris, Russell, Piastri, Antonelli, Hamilton y Max lucharon en Zandvoort. El Gran Premio de Italia (Monza) el 6 de septiembre antes de la esperada cita del Gran Premio de España en Madrid, el circuito de Madring (Madrid y (anillo) en la zona de IFEMA – Valdebebas. Zandvoort bajo la cuenta regresiva para los bólidos en La Monumental.
Esperando a Madring. Gran expectación ante el duelo de los seis grandes pilotos que luchan por la victoria final en el Mundial de Fórmula 1. La cita en Madrid, en el Madring, el momento inédito de la lucha de pilotos y bólidos en la curva peraltada de La Monumental.
El Mundial tuvo hasta ahora, como destacó Hechos de Hoy, una final película en Silverstone.
Hace un año. Mundo Deportivo destacó el vídeo viral de cómo enseño Carlos Sainz enseñó a la presidenta Isabel Díaz Ayuso lo que seria Madring.
El exigente exigente circuito de Zandvoort
El Mundial de Fórmula 1 se reanudó tras el parón veraniego con el Gran Premio de Países Bajos.
Es la duodécima prueba de la temporada en el técnico y exigente circuito de Zandvoort y on formato Sprint,c con el italiano Kimi Antonelli (Mercedes) defendiendo su ventaja de líder de 50 puntos, mientras los perseguidores siguen sumando mejoras y Aston Martin estrena nuevo motor e ilusión.
La gran lucha de siete
Tras el largo parón veraniego, la Fórmula 1 vuelve a escena para abrir la parte decisiva de la temporada con Antonelli y su amplio colchón en lo más alto. El joven piloto posee 219 puntos como líder -que seguirá siéndolo pase lo que pase-, después de su tercer puesto en el último GP de Hungría. Por detrás en la clasificación, aparece el inglés Lewis Hamilton (Ferrari), con 169 puntos, y su compañero de equipo, el inglés George Russell (Mercedes), con 160.
La solidez ha sido el gran aliado del italiano en la primera mitad del curso, arropado por un Mercedes que solo se ha caído del podio en 2 carreras de las 11 disputadas, en las que ha firmado 6 victorias, 5 de ellas consecutivas. Es el claro rival a batir, cuando quedan 316 puntos en juego. En el circuito de Zandvoort se quedó fuera del ‘top 10’ el año pasado.
La clasificación del Mundial de pilotos antes de Zandvoort:
1. Andrea Kimi Antonelli, Mercedes: 224 puntos.
2. Levis Hamilton, Ferrari: 171 puntos.
3. George Russell, Mercedes: 168 puntos,
4. Charles Leclerc, Ferrari: 145 puntos.
5. Lando Norris, McLaren: 134 puntos.
6. Max Verstappen, Red Bull Racing: 112 puntos.
7. Oscar Piastri, McLaren: 96 puntos.
Ferrari mantiene la lucha
En 2025 tampoco le fue bien a un Hamilton que abandonó y solo fue séptimo en clasificación, en un trazado en el que nunca ha ganado. El británico, en una temporada mucho más positiva que la anterior, espera recortar distancia con la vista puesta en Monza dentro de dos semanas, gracias a las novedades en Zandvoort: un fondo plano actualizado y pequeñas mejoras en los alerones.
Desde la escudería italiana quieren demostrar que la batalla por el título de pilotos no está perdida, aunque siguen un paso por detrás de Mercedes. Pero Zandvoort parece adaptarse mejor al SF-26 que al W17. También quiere espabilar McLaren, equipo al que le sentó bien la primera victoria del año gracias al inglés Lando Norris y que tampoco frenan en su proceso de mejora.
Fueron papayas los dos últimos triunfos en el Gran Premio de Países Bajos, al que llegaron con confianza con esa reciente victoria, que casi fue un doblete. Pero el australiano Oscar Piastri abandonó por una avería. Como hasta ahora, la fiabilidad será clave y en eso no terminan de dar con la tecla.
Un GP especial para Max
Sin duda , un GP especial para Max Verstappen. Estrenó su renovación por cuatro temporadas con Red Bull, zanjando los rumores que lo situaban fuera de la escudería. Pero la lluvia y el piso mojado convirtieron su audacia en un accidente que dejó KO su bólido.
El tetracampeón del mundo celebró un segundo puesto en Hungaroring. Su tercer podio en las últimas cuatro carreras, aunque el monoplaza sigue sin estar al nivel del resto.
En clave española
En clave española, Fernando Alonso con la ilusión renovada, la estrenar el nuevo motor de Honda. El bicampeón del mundo espera que esto le permita abandonar la zona baja de la parrilla y acercarse más a un ‘top 10’ que solo ha pisado en una ocasión, en Mónaco, hace seis Grandes Premios. En Zandvoort ha puntuado en las cinco ocasiones que ha participado, con el segundo lugar de 2023 como mejor resultado.
Mientras que Carlos Sainz llegó al exigente trazado neerlandés estrenando renovación con Williams. Es un circuito en el que ha firmado dos quintos puestos en 2023 y 2024, su mejor resultado hasta la fecha. Carlos quiere empezar a dejar atrás la intermitencia en su rendimiento.
Gran Premio de Países Bajos;
-Viernes 21 de agosto
Entrenamientos Libres 1 12.30.
Calificación Sprint 16.30.
-Sábado 22
Carrera Sprint 12.00.
Calificación 16.00.
-Domingo 23
Carrera 15.00.
