Norris, Leclerc, Piastri y Hamilton. primer duelo a cara de perro entre McLaren y Ferrari

Norris, Leclerc, Piastri y Hamilton. primer duelo a cara de perro entre McLaren y Ferrari en los hechos de hoy, domingo 29.

Primera prueba de fuego. Lando Norris (McLaren) logró, por delante de Charles Leclerc (Ferrari), la pole position del Gran Premio de Austria. Los españoles Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams) undécimo y decimonoveno.

Con un impresionante crono de 1:03.971, medio segundo más rápido que el piloto de Ferrari, Norris se adjudicó la duodécima pole de su carrera y la tercera de la temporada tras las de Australia y Mónaco. Su compañero de equipo y líder del campeonato, el australiano Oscar Piastri (McLaren), comenzó tercero. El vigente campeón, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), salió séptimo.

Alonso interrumpió una racha de cuatro Grandes Premios seguidos alcanzando la Q3 después de quedarse a solo 76 milésimas del italiano Kimi Antonelli (Mercedes), que cerró el ‘Top 10’ en Q2. Peor le fueron las cosas a Sainz, que enlaza ya tres citas seguidas sin pasar de la Q1. “Hay daños en el coche, es inconducible en frenada, no hay carga en alta velocidad”, avisó por radio.

Duelo directo de McLaren y Ferrari

La parrilla de salida

Esta es la parrilla de salida para el Gran Premio de Austria:

Norris
Leclerc
Piastri
Hamilton
Russell
Lawson
Verstappen
Bortoleto
Antonelli
Gasly
Fernando Alonso
Albon
Hadjar
Colapinto
Bearman
Stroll
Ocon
Tsunoda
Carlos Sainz
Hulkemberg

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La casa de Red Bull

McLaren vuelve a ser favorito en el Gran Premio de Austria, undécima prueba del calendario de Fórmula 1 en el circuito de Red Bull Ring, aunque deben recuperar el mando que perdieron en Montreal en un fin de semana dispar para sus dos pilotos.

Red Bull, en su casa. Ferrari y Mercedes siguen empujando para alcanzar a los papaya en un veloz trazado favorable para Carlos Sainz (Williams) y no tanto para Fernando Alonso (Aston Martin).

Vuelve la velocidad después de un GP de Canadá, hace dos semanas, que revolucionó en cierto modo la parrilla en un sonrojante fin de semana para McLaren. Sus dos pilotos, Oscar Piastri y Lando Norris se vieron involucrados en un accidente que dejó KO al británico e impidió al australiano subir al podio en Montreal.

Un error que supuso un frenazo para los papaya, que siguen siendo los grandes favoritos, también en Austria, un circuito que, como la mayoría, se adapta perfectamente a su monoplaza. Sin embargo, buscan dominar en la casa de Red Bull, donde el neerlandés y vigente campeón, Max Verstappen, presume de ser el piloto con más victorias, con un total de cinco.

McLaren ya no tiene una ventaja tan amplia, y eso lo demostró el triunfo en Canadá del británico George Russell, con su compañero Andrea Kimi Antonelli tercero, en el primer podio del italiano en la F1. Evitando el doblete de Mercedes, un Verstappen que sigue empeñado en ser la alternativa real a la escudería de Woking, y ahora lo volverá a intentar en territorio amigo, y donde el año pasado surgió su intensa rivalidad con Norris.

En 2024, el británico y el neerlandés se enzarzaron en el que fue primer duelo de la temporada, con un Verstappen muy agresivo y que se defendió hasta en 3 ocasiones, siendo la última de ellas fatal, para acabar los dos con pinchazos. Mad Max pudo acabar quinto, pero Norris retiró su monoplaza. El gran beneficiado fue Russell, que se hizo con el triunfo en un podio con Carlos Sainz sobre el tercer cajón.

Por todo ello, se avecina una lucha intensa en uno de los circuitos más rápidos de todo el calendario, aunque todo se centre en la batalla McLaren-Verstappen. De hecho, Piastri llega como líder sólido con 198 puntos, 22 por encima de Norris (176) y con 43 unidades más que Verstappen (155). Pero Mercedes sigue dando pasos hacia delante, y Ferrari sigue recuperándose del bajón de Miami, después de acercarse a los mejores en Montreal, aunque sin confirmar que, al menos, son el cuarto equipo.

Austria y el Red Bull Ring es una nueva oportunidad para Williams, que ven este trazado como ideal para sus características. Más si cabe, después del negativo fin de semana de Canadá en el que, sin embargo, Sainz terminó sumando con un décimo puesto, aunque supo a poco. La asignatura a mejorar será la qualy, aunque debe cuidar todos los detalles y exprimir el FW47, pero son optimistas en una pista favorable.

Por su parte, Fernando Alonso viene de firmar en Canadá un fin de semana balsámico, con una gran séptima posición, la segunda carrera sumando y metiéndose por cuarto GP consecutivo en la Q3 de la calificación. El AMR25 empieza a responder, aunque el asturiano ya avisó en Montreal: “En Austria podemos sufrir un poco más”. En el Red Bull Ring su mejor resultado es un quinto puesto, y el año pasado fue suya la vuelta rápida de la carrera.

La parrilla deberá cuidar especialmente la estrategia de carrera, con la importancia de las altas temperaturas, en un circuito en el que suelen sufrir mucho las ruedas traseras y que obliga a los pilotos a ser muy precisos, sobre todo, en la penúltima de las 10 curvas del trazado, antes de encarar la recta de meta.

GRAN PREMIO DE AUSTRIA DE FÓRMULA 1

-Viernes 27 de junio.
Entrenamientos Libres 1 13.30.
Entrenamientos Libres 2 17.00.

-Sábado 28.
Entrenamientos Libres 3 12.30.
Calificación 16.00.

-Domingo 29.
Carrera 15.00.