Así habían quedado las posiciones de la parrilla de salida:

1. Valtteri Bottas (Mercedes) 1'15"875
2. Lewis Hamilton (Mercedes) 1'16"020
3. Max Verstappen (Red Bull) 1'16"225
4. Sergio Pérez (Red Bull) 1'16"342
5. Pierre Gasly (AlphaTauri) 1'16"456
6. Carlos Sainz (Ferrari) 1'16"761
7. Daniel Ricciardo (McLaren) 1'16"763
8. Charles Leclerc (Ferrari) 1'16"837
9. Sebastian Vettel (Aston Martin) 1'17"748
10. Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) 1'17"958
11. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) 1'18"290
12. Fernando Alonso (Alpine) 1'18"452
13. Nicholas Latifi (Williams) 1'17"756
14. Michael Schumacher (Haas) 1'18"858
15. Nikita Mazepin (Haas) 1'19"303
16. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) 1'17"158 [*] 17. Lando Norris (McLaren) 1'36"830 [*] 18. George Russell (Williams) 1'18"172 [*-5P puestos, caja cambios] 19. Esteban Ocon (Alpine) 1'18"405 [*] 20. Lance Stroll (Aston Martin) 1'20"873 [*]

Yuki Tsunoda había complicado todo evitando  que Max estuviera en primera posición. Pero hubo justicia divina. Red Bull debatió la carrera, las gomas y dejó claro que apostaba a la vez por Max y Checo. Entre los dos existió un compañerismo ejemplar llevando a amnos a enarbolar a la vez la bandera de México en el podio.

Cuando el semáforo lució verde, Hamilton, en posición 2º reaccionó a los 31 segundos. Max, en posición 2º, arrancó a los 34 segundos.

Todo lo que sucedió a continuación quedará como caso de estudio de reacción, metas, comportamiento yreacción del factor humano en cuestión de milésimas de segundo sabiendo que en juego estaba la gloria y el caos.

Max, en la mejor salida de toda su carrera en la Fórmula 1 se colocó detrás del poleman Bottas. Aprovechó el rebufo de forma magistral. Y giró a su izquierda mientras que Hamilton se colocaba a la derecha. Max aguantó con nervios de acero el rueda a rueda con Bottas en momento de máximo peligro.

De repente llegó el momento de la frenada. Max aguantó  hasta que se quedó sin pista Ya era imposible meter el coche en la curva. 

Pero Max lo logró con dos ruedas por fuera de la pista en una maniobra legal. Para los dos Mercedes fue una auténtica sorpresa

A partir de ahí todo se precipitó. Bottas, descentrado, golpeó a Ricciardo en un trompo teniendo que salir el coche de seguridad. A la vez Mick Schumacher y Yuki Tsunoda quedaron de carrera, Ricciardo y Bottas tuvieron que ir a boxes cambiando el alerón delantero el primero y neumáticos el segundo.

Todo ya cambió. Max había logrado adelantar a los dos Merces. A partir de ahí ya sólo voló y voló en una carrera cómoda y segura con el apoyo de Checo en lucha feroz con Hamilton.