Un nuevo mundo surgió en el Circuito de Sakhir al arrancar el Mundial de Fórmua 1.

En la 38 se alcanzó un momento único con Fernando Alonso y Lewis Hamilton pilotando dos bólidos competitvos y en un escenario donde era posible adelantar.

Alonso, desencadenado, se echó encima del Mercedes en la sección rápida. Clavó los frenos en el sector revirado de Sakhir. Y allí, donde nadie adelanta,dejó su lección de pilotaje y audacia. El Aston Martin ganó la posición en la curva nueve y forzó la rendición de Hamilton.

Ese adelantamiento por el quinto puesto enardeció la carrera y convirtió este primer Gran Premio en una lucha de titanes.

Verstappen y Checo Pérez arrasaron primero y segundo en el GP de Bahréin con un Red Bull que hoy por hoy se maniene en fortísima primera posición. Pero Fernando Alonso, el piloto-mecámico y el hombre que trabaja en equipo, sin concesiones al postureo, lanzó su Aston Martin por delante del Ferrari de Carlos Sainz para alcanzar el podio, ser tercero en su primera carrera con Aston Martin.

En la salida, Max salió como una flecha. Leclerc pasó a Checo y le metió en líos. Sainz se asomó en la arrancada pero ain ganar posiciones. Alonso quedó superado por los dos Mercedes ayudados por un toque de Stroll.

Fue el momento en que comenzó la carrera de Fernando y su gestionó con los neumáticos. A Russell le pasó y consolidó la plaza con el primer cambio de neumáticos.

El segundo lo retrasó mínimamente mientras perseguía a Sainz y Hamilton.

“Tenemos menos degradación, vamos a jugar con eso”, apuntó por la radio a su ingeniero de carrera. La ofensiva sobre Hamilton pasado el ecuador de carrera ya se ha convertido en momento histórico de la Fórmula 1.

Eñ escenario cambió cuando Leclerc aparcó el Ferrari y aulló por radio. “No tengo potencia”. Tuvo que abandonar.

La remontada de Alonso no había terminado. Persiguió a un Ferrari sin ritmo y sin neumáticos. Lo aprisionó con mucha agresividad. Llegaron a rozarse. Ganó el interior de la curva nueve para adelantar a Carlos madrileño en la recta de atrás. Fue un momento grandioso para salir disparado hacia su primer podio con su bólido verde, un sensacional Aston Martin.

La clasificación final

El podio
— 1. M. Verstappen, Red Bull, 25 puntos
–– 2. Checo Pérez, Red Bull, 18 puntos
–– 3. Fernando Alonso, Astos Martin, 15 puntos

Resto posiciones por puntos
— 4. Carlos Sainz Jr, Ferrari, 12 puntos
— 5. Lewis Hamilton, Mercedes, 10 puntos
— 6. Lance Stroll, Aston Martin, 8 puntos
— 7. George Russell, Mercedes, 6 puntos
— 8. V. Bottas, Alfa Romeo, 4 puntos
— 9. Pierre Gasly, Alpine, 2 puntos
— 10. Alexander Albon. Williams, 1 punto

Resto clasificación
— 11. Yuki Tsunoda, Alphatauri
— 12. Logan Sargeant, 1 vuelta, Williams
— 13. K. Magnussen. 1 vuelta, Haas f1 team
— 14. Nyck de Vries. 1 vuelta, Alphatauri
— 15. N. Hulkenberg. 1 vuelta, Haas f1 team
— 16. Guanyu Zhou, 1 vuelta, Alfa Romeo
— 17. Lando Norris. 2 vueltas, Mclaren 6

Retiradas
— 18. Esteban Ocon, Avería, Alpine
— 18. Charles Leclerc, Avería, Ferrari
— 19. Oscar Piastri, Avería, Mclaren