De nuevo todas las tensiones en el Gran Premio de Hungría. En varias escuderías -como recogió Hechos de Hoy-, se extiende la sensación de que se avanza en cada carrera en un ambiente de drama. Piastri lidera el polémico doblete de McLaren en Hungaroring.
Carlos Sainz terminó sexto y Fernando Alonso, undécimo.
El piloto australiano Oscar Piastri (McLaren) conquistó su primera victoria en la Fórmula 1. Lo logró después de imponerse este domingo en la carrera del Gran Premio de Hungría, decimotercera prueba del Mundial.
Una carrera marcada por la tensa lucha con su compañero Lando Norris, mientras que los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) han terminado sexto y undécimo, respectivamente.
La polémica en Hungaroring vino servida por radio, después de que McLaren realizase un extraño undercut. Había conseguido hacerse con el liderato nada más comenzar la carrera. A pesar de las peticiones del equipo, el británico se negó a dejarse pasar durante gran parte de la cita y solo cedió a falta de dos vueltas para el final.
El también británico Lewis Hamilton (Mercedes) completó el podio y el líder, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), terminó quinto después de irse a la hierba tras un toque con el heptacampeón del mundo en plena batalla por el tercer puesto.
Carlos Sainz: “La salida ha comprometido toda la carrera”
El piloto español Carlos Sainz (Ferrari), que ha terminado sexto en el Gran Premio de Hungría, ha asegurado que su salida, cayendo de la cuarta a la séptima posición, ha “comprometido” toda su carrera, y cree que podría haber terminado “tercero o cuarto” en caso de no haber fallado.
“La salida ha sido lo que ha comprometido toda la carrera. Es una pena porque creo que hoy se podría haber acabado tercero o cuarto con una buena salida. También es verdad que el primer ‘stint’ no ha tenido el mejor de los ritmos y hay que analizarlo”, señaló en declaraciones a DAZN tras la cita en Hungaroring.
Sin embargo, reconoció que no sabe qué ha pasado en ese inicio. “No lo sé. Nada más tirar el embrague me han resbalado las ruedas mucho y no he traccionado, eso me ha hecho perder un par de posiciones. Tenemos que ver si ha sido error mío, que he tirado el embrague en la posición incorrecta, o simplemente hemos calculado mal el ‘grip’ que había hoy y me ha costado la salida. Ahora lo veremos con los ingenieros”, apuntó.
“Está claro que el resultado final está muy dictaminado por la salida. Como preveíamos, el que ha pasado primero o cuarto después de la primera curva es el que ha terminado tercero o cuarto. Habrá que analizar qué podríamos haber hecho mejor en la salida y también el ritmo de carrera en el primer ‘stint’ después de haber tenido mi pasada. Fernando ha gastado mucho en neumático y a partir de ahí se me han escapado un poco los de delante. Luego he podido volver con buen ritmo, pero ya era demasiado tarde”, continuó.
Por otra parte, el madrileño aseguró que debe tener en cuenta “las referencias con los McLaren, no el podio”. “El podio creo que ha estado comprometido por Max –Verstappen-, que no sé qué le ha pasado hoy, que no iba con los McLaren y se ha metido en nuestra carrera. Hay que mirar a los McLaren, no al podio”, insistió. “Me quedé sin neumático, lo gasté todo recortando 10 ó 11 segundos a Hamilton para intentar llegar a adelantarles; cuando ya llegué a ellos, me quedé sin neumático”, relató.
Por último, Sainz no quiso entrar a valorar la polémica entre Lando Norris y Oscar Piastri, después de que el primero realizase un ‘undercut’ sobre el segundo cuando este comandaba la prueba y McLaren le obligase a dejarse pasar. “Si te han regalado la posición haciéndole el ‘undercut’ a tu compañero de equipo, entendería que la tuvieses que devolver, porque esa posición no es tuya”, finalizó.
