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TAJANI, SATISFECHO

Quijano ratifica el pacto de Sacyr y la Autoridad del Canal de Panamá

Satisfacción de la Comisión Europea por el nuevo clima de diálogo entre Jorge Quijano, al frente de la ACP, y las empresas involucradas en la alianza del GUPC.

Hechosdehoy / Hechos de Hoy / José Vidal
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Pasó el punto crítico de la crisis en las obras del Canal de Panamá, el proyecto actual de ingeniería más importante del mundo. En Ciudad de Panamá y en Madrid se confirmó el pacto final, adelantado por Hechos de Hoy, entre el organismo al frente del Canal, la ACP, y el consorcio que lidera Scyr Vallehermoso, el GUPC. El IBEX 35 estuvo atento al retorno a la mesa de las conversaciones, tras la ruptura, y al pacto final. La prima de riesgo cerró el miércoles 12 en 194, el bono a 10 años en 3,65%, y el IBEX 35 quedó al final en rojo en -0,10%, aguantando la barrera de los 10.000. Sacyr Vallehermoso lideró los avances.

En Ciudad de Panamá, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ratificó el "acuerdo de principio y de esencia" alcanzado con el Grupo Unidos por el Canal (GUPC),  liderado por Sacyr Vallehermoso y contratista de las obras, para resolver los problemas económicos que afronta el proyecto. El administrador del Canal, Jorge Quijano, confía en que Zúrich, la aseguradora del proyecto, confirme su adhesión a este pacto con las empresas Sacyr Vallehermoso, Impregilo, Jan de Nul y Cusa. Reconoció que la ACP "piensa que la mejor solución es que el proyecto lo concluyan quienes actualmente trabajan en él". 

Desde Lisboa el vicepresidente de la Comisión Europea (CE), Antonio Tajani, se mostró "optimista" por este giro. Tajani ha trabajado activamente en acercar posiciones y evitar un choque total entre el GUPC y la ACP. En el marco del IX Encuentro de la Fundación Innovación y Tecnología Cotec, Tajani, vicepresidente comunitario y comisario a su vez de Industria, se felicitó el pacto entre la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y el consorcio internacional después de la ruptura de las negociaciones.

"La decisión es una cuestión entre actores privados, la Autoridad del Canal de Panamá y tres compañías europeas, pero el mensaje que llega desde allí me parece positivo y soy optimista", destacó Tajani. Apuntó la importancia de la cumbre celebrada en Bruselas con las empresas implicadas y el Banco Europeo de Inversiones, que permitió en su opinión "que la Unión Europea hablase con una única voz", como reclamaba Panamá. La ampliación del Canal de Panamá contempla la construcción de un tercer carril para el paso de barcos con hasta 12.600 contenedores, casi el triple de lo actual.

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