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Un gran desafío para los dos pilotos de Ferrari. (Imagen: @Scuderia)

Un gran desafío para los dos pilotos de Ferrari. (Imagen: @Scuderia)

AL ATAQUE EN IMOLA

La lucha de Mad Max, Leclerc, Checo y Sainz en Emilia-Romaña

Al ataque en Imola. Lucha de Red Bull, Ferrari y Alpine. Verstappen plantó cara a Leclerc en la lucha por la parrilla. Mattia Binotto confía en que Carlos Sainz asuma la presión de pilotar un bólido prepara para ganar.

Hechosdehoy / Hechos de Hoy / UN / Ep / Samuel Murphy

El piloto neerlandés Max Verstappen (Red Bull) consiguió la pole para el domingo en el Gran Premio de Emilia-Romaña.

Lo logró después de imponerse en la carrera al esprint de la clasificación de este sábado al recuperar su primera posición de salida en la última vuelta ante el monegasco Charles Leclerc (Ferrari). Por su parte los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Alpine) partirán cuarto y noveno, respectivamente.

Leclerc, líder del Mundial de Fórmula 1, acusó el incomprensible desgaste de su neumático delantero derecho y no pudo aguantar el acoso de Mad Max, al que había adelantado con maestría en la salida y que consiguió pasarle por fuera a falta de una vuelta.

Así, el holandés, que se lleva los ocho puntos del esprint, pudo resarcirse de su mal arranque amparado por su buena gestión de las gomas.

A la pole de Verstappen, el equipo de la marca energética sumó la gran tercera posición del mexicano Sergio 'Checo' Pérez (Red Bull), que parte en la segunda fila junto al español Carlos Sainz (Ferrari), que protagonizó la gran remontada de la jornada con paciencia y vuelta a vuelta.

El madrileño, que tras su choque en la Q2 del viernes se vio obligado a partir décimo el sábado, presentó su candidatura a la victoria del domingo con una espectacular actuación en Imola, donde dejó por el camino a Alonso, el danés Kevin Magnussen (Haas), el australiano Daniel Ricciardo (McLaren) y el británico Lando Norris (McLaren) para garantizarse la cuarta plaza de salida.

Por contra, Alonso no pudo responder a las expectativas de El Plan y tiene que conformarse con salir noveno. Partía quinto al esprint, pero se dejó ya dos puestos en la salida, exhibiendo un ritmo no esperado y demostrando que su potencial está a una vuelta.

Mundial de constructores

1. Ferrari – 104 puntos
2. Mercedes – 65 puntos
3. Red Bull Racing RBPT – 55 puntos
4. McLaren Mercedes – 24 puntos
5. Alpine Renault – 22 puntos
6. Alfa Romero Ferrari – 13 puntos
7. Hass Ferrari – 12 puntos
8. Alpha Tauri RBPT – 10 puntos
9. Williams Mercedes – 1 punto
10. Aston Martin Aramco Mercedes  – 0 puntos

Mundial de pilotos

1. Charles Leclerc – 71 puntos
2. George Russell – 37 puntos
3. Carlos Sainz – 33 puntos
4. Sergio Pérez – 30 puntos
5. Lewis Hamilton – 28 puntos
6. Max Verstappen – 25 puntos
7. Esteban Ocon – 20 puntos
8. Lando Norris – 16 puntos
9. Valtteri Bottas – 12 puntos
10. Kevin Magnussen – 12 puntos
11. Daniel Ricciardo – 8 puntos
12. Pierre Gasly – 6 puntos
13. Yuki Tsunoda – 4 puntos
14. Fernando Alonso – 2 puntos
15. Guanyu Zhou – 1 punto
16. Alexander Albon – 1 punto
17. Mick Schumacher – 0 puntos
18. Lance Stroll – 0 puntos
19. Nico Hulkenberg – 0 puntos
20. Nicholas Latifi – 0 puntos
21. Sebastian Vettel – 0 puntos

La parrilla de salida

1. Max Verstappen – (Red Bull)
2. Charles Leclerc – (Ferrari)
3. Sergio Pérez – (Red Bull)
4. Carlos Sainz – (Ferrari)
5. Lando Norris – (McLaren)
6. Daniel Ricciardo – (McLaren)
7. Valtteri Bottas – (Alfa Romeo)
8. Kevin Magnussen – (Haas)
9. Fernando Alonso – (Alpine)
10. Mick Schumacher – (Haas)
11. George Russell – (Mercedes)
12. Yuki Tsunoda – (AlphaTauri)
13. Sebastian Vettel – (Aston Martin)
14. Lewis Hamilton – (Mercedes)
15. Lance Stroll – (Aston Martin)
16. Esteban Ocon – (Alpine)
17. Pierre Gasly – (AlphaTauri)
18. Alex Albon – (Williams)
19. Nicholas Latifi – (Williams)

Desde el pit lane:
Guanyu Zhou – (Alfa Romeo)

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