En otra de esas carreras que se pueden clasificar como épicas, Jorge Lorenzo (Yamaha) se adjudicó el Gran Premio de Gran Bretaña al imponerse a Marc Márquez (Honda) y Dani Pedrosa (Honda), mientras que en el Mundial no hay cambios y Marc sigue de líder con Pedrosa y Lorenzo por detrás.
Carrerón. Hay que recurrir al tópico para definir lo acontecido en Silverstone. Jorge Lorenzo y Marc Márquez se batieron en un duelo durante toda la carrera que tuvo un final de esos que son difíciles de olvidar. El campeón en curso y el aspirante al trono regalaron a la afición un cuerpo a cuerpo que duró hasta la última curva, en la que Lorenzo encontró un hueco en la trazada de Márquez para conseguir el adelantamiento decisivo.
Y es que fue un regalo porque poca gente podía pronosticar que el 93 iba a estar en la lucha en una carrera que corrió con el hombro izquierdo dislocado después de su caída en el warm up. Pero vaya si lo estuvo. Desde la primera curva se vio que Márquez no iba a ceder ni un metro a Lorenzo en el intento de escapada del 99. Lorenzo y el Márquez tiraron hacia delante conscientes de que el momento de la verdad vendría al final. Era su fiesta y no tenían pensado invitar a nadie más.
El desenlace empezó a suceder a falta de tres vueltas. Cinco antes, a ocho, Marc le enseñó la rueda a Lorenzo. Fue un aviso de lo que pasaría solo unos minutos más tarde. Márquez dio un primer hachazo a un poco más de dos giros. Está siendo su modus operandi durante el Mundial; esperar y atacar para ganar. Esta vez no fue así. Lorenzo no es un doble Campeón del Mundo por casualidad. En el siguiente giro, después de un error de Marc, el de Yamaha recuperaría su posición.
Por un momento parecía que la carrera no tendría más emoción, pero Márquez aún tenía una última bala en la recámara. En la última vuelta, el piloto del Repsol Honda volvió a adelantar a Lorenzo, pero en la última frenada dejó un hueco, pequeño, por el que entró la Yamaha número 99 de Jorge Lorenzo para culminar un final de carrera épico. Lo curioso fue que el piloto sorprendió a todos al hacer un corte de mangas encima de su Yamaha tras pasar la meta. Minutos después, Jorge negó que fuera un corte de mangas y aseguró que fue un gesto de rabia.
El que salió peor parado de esta batalla fue Pedrosa. El 26 hizo una carrera con altos y bajos. Salió mal, se recuperó tras adelantar a Bradl y Valentino Rossi, llegó a contactar con el dúo de cabeza pero no consiguió llegar a pelear de tú a tú con Jorge Lorenzo y Marc Márquez. El lado positivo para Pedrosa es que aún sigue segundo del Mundial. Una vez en el podio, Lorenzo tuvo el detalle de desplegar una pancarta de apoyo a la candidatura de Madrid2020 con el apoyo de sus compañeros.
Uno que sabe muy bien lo que es pelear por un Mundial es Valentino Rossi. Il Doctore acabó cuarto por tercera carrera consecutiva, demostrando que sigue progresando según va a avanzando el Campeonato y que se está consolidando como el mejor del "otro Mundial". Y de nuevo por delante de Bautista, que acabó quinto.
En la clasificación del Mundial sigue como líder Marc Márquez con 233 puntos, 30 más que Dani y 39 por encima de Jorge Lorenzo. Los tres españoles siguen en la pelea por la corona mundial de la categoría reina. La próxima batalla, Missano.
La carrera de Moto2
El piloto británico Scott Redding (Kalex) se impuso al japones Takaaki Nakagami (Kalex) y al suizo Thomas Luthi (Suter), mientras que Pol Espargaró (Kalex) se dejó gran parte de sus opciones de ser campeón del mundo después de acabar en octava posición.
Fue un fin de semana perfecto para Redding en casa después de conseguir pole, victoria y de dar un paso muy importante en el Mundial. Todo eso ha conseguido en Silverstone el piloto británico. Es la segunda victoria en casa para Redding (la otra fue en el 2008, en Donington Park), pero la primera en Silverstone; un circuito en el que ningún compatriota suyo vencía desde el año 1986, cuando Ian Mcconnachie lo consiguió en la extinta categoría de 80cc.
Una felicidad que no puede compartir Pol Espargaró. El pequeño de los Espargaró perdió 17 puntos con Redding y ya está a 38 con seis carreras por correr. Misión muy difícil pero Pol aún no tirará la toalla.
El mejor español en Silverstone fue Esteve Rabat. Tito hizo una carrera como en él empieza a ser habitual y acabó en una cuarta plaza que le afianza en la tercera posición del Mundial.
