Avances muy rápidos en la investigación sobre Andreas Lubitz. Se empezaron a revelar sus antecedentes psiquiátricos. Lufthansa está comenzando a vivir una crisis de pesadilla. Para los expertos, como se destacó a Hechos de Hoy, la tragedia de los Alpes fanceses abrió ya, de forma dramática, un giro en los principios de la navegación aérea.
El diario Bild fue el primer en informar en su edición digital en la noche del jueves. El copiloto recibió tratamiento psiquiátrico por un "grave episodio depresivo" hace seis años. Reveló que pasó un año y medio siendo observado y medicado. Adelantó que Alemania entregará importantes documentos a los investigadores franceses en cuanto sean analizados por sus propios agentes. También se ha sabido, que Lubitz rompió con su novia el día anterior a la tragedia.
En la conferencia de prensa del jueves, el presidente de Lufthansa, Carsten Spohr, reconoció que Andreas Lubitz tuvo una interrupción por baja médica hace seis años cuando se estaba formando como piloto aunque no explicó por qué y subrayó que pasó todas las pruebas para ser considerado apto para el vuelo. Una portavoz de Lufthansa anunció este viernes que la compañía no va a hablar sobre el estado mental del piloto y copiloto. El fiscal de Marsella, Brice Robin, al frente de la investigación, retrató lo sucedido en el macizo de Trois Évêches no como un accidente, sino un crimen por unas motivaciones aún en parte desconocidas.
La pista clave
En la investigación en Alemania, la Policía encontró al registrar la casa de los padres del copiloto y su apartamento en la localidad de Montabaur una "pista clave" para explicar la tragedia.
Se señaló que no se trata de una nota de suicidio. La Policía registró durante más de cuatro horas el apartamento propiedad de Andreas Lubitz y la casa de sus padres. Los investigadores creen que el copiloto vivía entre las dos viviendas.
La investigación se centra en sus motivaciones. ¿Qué llevó al perfil asesino a un joven alemán que se unió a la aerolínea de bajo coste Germanwings, propiedad de Lufthansa, en septiembre de 2013 y que tenía sólo 630 horas de tiempo de vuelo -en comparación con las seis mil horas de vuelo del capitán-?
La pista clave que ha aparacido figura en lo que se denominó como sus actas secretas médicas. En ellas aparece escrito el Código SIC. Indica la necesidad de que el afectado se someta a "revisiones médicas regulares". Si Andreas Lubitz tenia ciclos de depresiones, o el síndrome burnout -quemado por crisis laboral- abre otro giro en las sorpresas de la encuesta. Los dramas vividos en el Europa nórdica y en los institutos y campus universitarios de Estados Unidose se trasladaron de forma increíble a la cabina de un avión. De nuevo, giro sobre giroen una investigación asombrosa que sobrecoge a los familiares de las víctimas.
¿Quién era Andreas Lubitz?
