Carlos Sainz emocionó con su homenaje en las redes sociales (ver en Hechos de Hoy, Profunda impresión de Carlos Sainz por la muerte de Jules Bianchi).
Jules Bianchi, de 25 años, había luchado durante nueve meses por recuperarse de las heridas sufridas en el terrible accidente que sufrió en el 5 de octubre de 2014 en el Gran Premio de Suzuka, en Japón. Estaba en coma. Su lucha era callada pero titánica. El doloroso desenlace llegó.
La familia, en un comunicado en las redes sociales, dijo que "luchó hasta el final, como siempre lo hizo". "Pero su batalla por la vida llegó al final", confirmó agradeciendo a la vez el apoyo y la solidaridad a todos los amigos y seguidores de Jules Bianchi. Falleció en el Hospital Universitario de Niza, al que fue trasladado desde Japón. Muy cerca de la casa de sus padres.
El día dramático de Suzuka
Había llovido de forma torrencial. El agua se acumulaba. Suzuka esta en pésimas condiciones. Fue el momento en que Jules Bianchi perdió el control de su Marussia-Ferrari, que acabó impactando violentamente contra una grúa que estaba retirando el Sauber del alemán Adrian Sutil.
Jules Bianchi, nacido el 3 de agosto de 1989 en Niza, llegó al Mundial de Fórmula 1 en 2012 con el equipo Force India y ya como piloto de pruebas de Ferrari. Disputó 34 grandes premios con un noveno puesto, en el Gran Premio de Mónaco, como mejor resultado. Su mejor plaza en una parrilla fue la duodécima conseguida en el Gran Premio de Gran Bretaña, en Silverstone. Era muy querido por su estilo elegante, la generosidad de sus conductas, y el juego limpió que guió todas sus acciones. Como bien dijo Carlos Sainz, era un modelo de vida,
Su muerte se recibió como tragedia. Es la primera en el Mundial de Fórmula 1 desde hace más de veinte años:
– La última conmoción se vivió el 1 de mayo de 1994 cuando el brasileño Ayrton Senna perdió la vida en el Gran Premio de San Marino. Un día antes de la muerte de Senna en plena carrera falleció en otro accidente, en los entrenamientos, el austríaco Roland Ratzenberger.
Desde que el Mundial de Fórmula 1 comenzó a disputarse en 1950, quince pilotos murieron en los años cincuenta, catorce en la década de los sesenta, doce en la de los setenta, cuatro en los ochenta y dos en los noventa.
La española María de Villota, que llegó a ser piloto de pruebas en el equipo Marussia, murió el año pasado por las secuelas que le dejó el accidente que sufrió cuando completaba en línea recta de su equipo en un aeródromo británico.
A lo largo de la historia sólo dos campeones del mundo han muerto durante un fin de semana de gran premio: Senna y, anteriormente, el alemán Jochen Rindt, que en 1970 ganó el campeonato póstumamente.
La lista de pilotos fallecidos en pruebas del campeonato del mundo y al volante de vehículos de Fórmula 1, es la siguiente:
1954 Onofre Marimon (ARG) G.P. Alemania (Nürburgring)
1958 Bill Vucovich (USA) 500 Millas Indianápolis
1958 Pat O´Connor (USA) Indianápolis
Luigi Musso (ITA) G.P. Francia (Reims)
Peter Collins (GBR) G.P. Alemania (Nurburgring)
Stuart Lewis-Evans (GBR) G.P. Marruecos (Casablanca)
1959 Jeff Unser (USA) 500 Millas Indianápolis
Brian Cortner (USA) 500 Millas Indianápolis
1960 Chris Bristow (GBR) G.P. Bélgica (Spa-Francorchamps)
Alan Stacey (GBR) G.P. Bélgica (Spa-Francorchamps)
1961 Wolfgang Von Trips (GER) G.P. Italia (Monza)
1964 Carel Godin Beaufort (HOL) G.P. Alemania (Nürburgring)
1966 John Taylor (GBR) G.P. Alemania (Nürburgring)
1967 Lorenzo Bandini (ITA) G.P. Mónaco
1968 Jo Schlesser (FRA) G.P. Francia (Rouen)
1969 Gerhard Mitter (GER) G.P. Alemania (Nürburgring)
1970 Piers Courage (GBR) G.P. Holanda (Zandvoort)
Jochen Rindt (AUT) G.P. Italia (Monza)
1973 Roger Williamson (GBR) G.P. Holanda
1975 Mark Donohue (USA) G.P. Austria (Zeltweg)
1977 Tom Pryce (GBR) G.P. Sudáfrica (Kyalami)
1978 Ronnie Peterson (SUE) G.P. Italia (Monza)
1982 Gilles Villeneuve (CAN) G.P. Bélgica (Zolder)
Riccardo Paletti (ITA) G.P. Canadá (Notre Dame)
1994 Roland Ratzenberger (AUT) G.P. San Marino (Imola)
Ayrton Senna (BRA) G.P. San Marino (Imola)
2015 Jules Bianchi (FRA) G.P. Japón
