En los hechos de hoy, martes 10, la gran incógnita en los mercados. ¿Estamos ante una guerra corta o larga?. ¿La República Islámica va a colapsar? ¿Podría producirse una ocupación militar por parte de Francia, Israel y Estados Unidos de Puerto Shahid Rajaee (Bandar Abbas)? En las notas de los bancos de inversiçón, como comprobó Hechos de Hoy, hay cautela aún sobre cómo se va a escribir el final de la guerra,

Advierte Amena Bakr

La guerra entre Estados Unidos e Israel con Irán ha provocado la mayor interrupción del suministro de petróleo de la historia. El crítico Estrecho de Ormuz permanece prácticamente cerrado y algunos expertos estiman que el petróleo podría alcanzar los 150 dólares por barril a fines de marzo.

Amena Bakr, directora de Energía de Oriente Medio y OPEP+ Insights en la firma de análisis Kpler, dijo a Becky Anderson de la CNN que “si vemos que el estrecho continúa siendo obstruido de esta manera, los precios del petróleo podrían fácilmente subir a ese nivel”.

Aunque los precios del petróleo cayeron por debajo de los 100 dólares después de las señales contradictorias del presidente Donald Trump sobre cuándo terminaría el conflicto, Bakr recomendó cautela ya que varios exportadores de petróleo de Oriente Medio han detenido la producción debido a amenazas a la seguridad en el Estrecho.

Bakr apuntó que las recientes garantías del presidente de que los buques que pasen por el estrecho recibirán asistencia de buques de guerra estadounidenses han hecho poco para motivar el uso de esta ruta de transporte clave.

“No estamos viendo que los buques se vuelvan mucho más valientes de repente, de la noche a la mañana. Y cruzar el Estrecho solo porque Trump nos dijo que está muy cerca de poner fin al conflicto no ha restaurado la confianza en el mercado”.

Avisa Amin Nasser

 El director ejecutivo de Saudi Aramco, Amin Nasser, advirtió que el conflicto tendría “consecuencias catastróficas” para el mercado petrolero y efectos “drásticos” sobre la economía global si se prolongaba.

Nasser informó que la compañía trabaja para enviar en los próximos días alrededor del 70% de sus exportaciones a través del puerto de Yanbu, en el Mar Rojo, ruta alternativa ante el bloqueo efectivo del Estrecho de Ormuz, por donde normalmente transita una quinta parte del petróleo mundial.