El Consejo de Ministros aprobó la privatización de hasta un 49% del capital social de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), de esta forma, el Gobierno mantendrá la mayoría del capital en el ente ostentando el 51% del capital de dicha sociedad. Según explicó la ministra de Fomento, Ana Pastor "el objetivo de la reforma es mejorar la calidad del servicio del transporte que se da en España a todos los ciudadanos".
El Consejo de Ministros aprobó además que una compañía privada entre a competir con Renfe en la prestación de servicios de transporte de viajeros en trenes de Alta Velocidad (AVE). Con esta medida, el Gobierno rompe el histórico monopolio de Renfe en tráfico ferroviario de pasajeros e inicia la "progresiva" liberalización de este sector.
En concreto, acordó sacar a concurso la concesión de un título habilitante, una licencia que dará derecho a la empresa que se lo adjudique a aprestar servicio ferroviario de viajeros en competencia con Renfe en la línea AVE a Levante. En virtud de este título habilitante, el nuevo operador ferroviario privado podrá prestar servicios en este corredor durante un periodo de siete años.
Una vez concluya este plazo, esta línea AVE que une Madrid con ciudades de Castilla-La Mancha, Valencia y Alicante, quedará "abierto a la plena competencia", según detalló Ana Pastor. Con esta incipiente apertura del sector, el Gobierno pretende, según Ana Pastor, dotar a este mercado de mayor oferta de servicios, favorecer unos precios más competitivos, fomentar el uso del transporte en tren y optimizar el uso de las "excelentes infraestructuras ferroviarias".
Como apuntó Hechos de Hoy, los organismos internacionales han venido reclamando al Gobierno de Mariano Rajoy un incremento de la competencia en los sectores regulados. Estas dos decisiones suponen pasos positivos para lograr que la economía española sea más dinámica y atraiga más inversión extranjera.
