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Una gran sorpresa el viernes bajo el diluvio. (Imagen: @AstonMartinF1)

DILUVIO EN SAO PAULO

Mad Max primero y la sorpresa de Aston Martin con Stroll y Alonso

La clasificación terminó anticipadamente, bajo el diluvio en Interlagos, con Max Verstappen como el más rápido por delante de Leclerc. Después de dos grandes premios aciagos en Austin y México, Aston Martin dio la sorpresa, con Stroll y Alonso en tercera y cuarta plaza.

Hechosdehoy / Ep / Samuel Murphy
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El piloto neerlandés Max Verstappen (Red Bull Racing) logró el viernes la pole position del Gran Premio de Sao Paulo (Brasil), vigesimoprimera y antepenúltima prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Los españoles Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Ferrari) salen cuarto y séptimo.

Sobre el asfalto del Autódromo José Carlos Pace, en el barrio de Interlagos, el negro cielo y su inminente amenaza de lluvia abortó la Q3 a 4:19 para la conclusión. Esto favoreció a Verstappen, que antes de dicho parón había hecho su mejor vuelta en 1:10.727, por delante del monegasco Charles Leclerc (Ferrari, +0.294).

Ya durante la Q1 habían aparecido las primeras nubes y todos los equipos permanecían atentos a las previsiones meteorológicas de sus radares, fundamentales para la elección correcta de neumáticos. como informó Hechos de Hoy. El británico George Russell (Mercedes) se mostró como el más entonado en ese contexto de incertidumbre inicial.

Por parte española, Alonso salvó in extremis la primera criba y Sainz fue duodécimo, gastando un juego de ruedas más que su compañero de escudería. Se quedaron fuera el japonés Yuki Tsunoda (AlphaTauri), el australiano Daniel Ricciardo (AlphaTauri), el finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo), el estadounidense Logan Sargeant (Williams) y el chino Guanyu Zhou (Alfa Romeo).

De cara a la Q2, Alonso y Sainz también solventaron la papeleta, ambos en un estrecho margen de 17 milésimas entre sus bólidos. Se quedaron cribados el alemán Nico Hülkenberg (Haas), el francés Esteban Ocon (Alpine), su compatriota Pierre Gasly (Alpine), el danés Kevin Magnussen (Haas) y el tailandés Alexander Albon (Williams).

Y en la definitiva Q3, surgieron prisas en el paddock al ver cómo la posibilidad de lluvia aumentaba rápidamente. El uso de neumáticos intermedios sirvió a pocos coches para firmar buena vuelta en los primeros compases, como fue el caso de un Verstappen que así recuperó su dominio en el día que se reparte la pole.

Décimo lugar de privilegio en parrilla para el tricampeón mundial en esta temporada, acumulando aún más récords en su bagaje. Leclerc dio una alegría a Ferrari con su segunda plaza y el canadiense Lance Stroll hizo lo propio para Aston Martin, merced a su tercera posición justo por delate de Alonso, recuperados los coches verdes tras sufrir en Austin y México.

Los británicos Lewis Hamilton (Mercedes), George Russell (Mercedes) y Lando Norris (McLaren) acabaron por este orden quinto, sexto y séptimo. Pero después de la clasificación, en viernes por ser el último fin de semana con sprint, Russell fue sancionado con dos puestos por ir lento y no lo suficientemente a la izquierda en la salida del pitlane.

Así, el de Mercedes cayó a la octava posición, por detrás de Hamilton, Norris y un Carlos Sainz que ganó un puesto, para salir séptimo, aunque el madrileño terminó descontento con la estrategia de la Q3. El mexicano Sergio Pérez (Red Bull Racing) y el australiano Oscar Piastri (McLaren) completaron el Top 10.

Clasificación de la pole position

1. Max Verstappen (Red Bull) 1’10″727

2. Charles Leclerc (Ferrari) 1’11″021

3. Lance Stroll (Aston Martin) 1’11″344

4. Fernando Alonso (Aston Martin) 1’11″387

5. Lewis Hamilton (Mercedes) 1’11″469

6. George Russell (Mercedes) 1’11″590

7. Lando Norris (McLaren) 1’11″987

8. Carlos Sainz (Ferrari) 1’11″989

9. Sergio Pérez (Red Bull) 1’12″321

10. Oscar Piastri (McLaren) 1’10″330

11. Nico Hülkenberg (Haas) 1’10″547

12. Esteban Ocon (Alpine) 1’10″562

13. Pierre Gasly (Alpine) 1’10″567

14. Kevin Magnussen (Haas) 1’10″723

15. Alexander Albon (Williams) 1’10″840

16. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) 1’10″837

17. Daniel Ricciardo (AlphaTauri) 1’10″843

18. Valtteri Bottas (Alfa Romeo) 1’10″95

19. Logan Sargeant (Williams) 1’11″035

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