¿Que pasó en 2024? ¿Quién fue el poleman en 2024? El piloto que consiguió salir desde la primera posición en la parrilla fue el campeón del mundo, Max Verstappen. Con un tiempo de 1:27.472 superó el tiempo de Leclerc, que salió segundo, y de su excompañero de equipo, Checo Pérez, que salió tercero.
En los hechos de hoy, domingo 20, todo abierto en el Gran Premio de Arabia Saudí Las diez primeras posiciones de salida:
– 1. Max Verstappen (Red Bull)
– 2. Oscar Piastri (McLaren)
– 3. George Russell (Mercedes)
– 4. Charles Leclerc (Ferrari)
– 5. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)
– 6. Carlos Sainz (Williams)
– 7. Lewis Hamilton (Ferrari)
– 8. Yuki Tsunoda (Red Bull)
– 9. Pierre Gasly (Alpine)
– 10. Lando Norris (McLaren)
El piloto neerlandés de Fórmula 1 Max Verstappen (Red Bull) se hizo con la pole del Gran Premio de Arabia Saudí con una espectacular Q3 marcada por un accidente de Lando Norris (McLaren), mientras que los españoles Carlos Sainz (Williams) y Fernando Alonso (Aston Martin) salen sexto y decimotercero.
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El cuatro veces campeón del mundo dio un recital en el trazado nocturno de Yeda para lograr la segunda pole de la temporada tras la que logró en Suzuka y volver a la carga en la quinta cita del Mundial. A pesar del favoritismo de los McLaren, viendo los libres del viernes y sobre todo la FP3 de este sábado, el neerlandés aprovechó el accidente de Norris y fulminó en la pista por una centésima al otro monoplaza papaya de Oscar Piastri, segundo.
La Q3 se reanudó después de la bandera roja de Norris nada más empezar y Verstappen no tuvo rival en un último intento donde Piastri también había mejorado. Tercero parte George Russell (Mercedes), quien por momentos amenazó con quedarse la sesión cronometrada, sin olvidar su candidatura al Mundial.
La sesión transcurrió como se esperaba, muy apretada, con posiciones en milésimas, y el peligro de los muros de Yeda siempre acechando. Así, con la necesidad de apurar en la Q3, Norris competió un error forzado por la presión de su compañero y de Verstappen. Cuarto sale Charles Leclerc (Ferrari), por delante del Mercedes de Andrea Kimi Antonelli y de Carlos Sainz (Williams).
El piloto español progesó otro poco tras su buen sábado en Baréin, y logró su mejor posición de parrilla, sexto. Mientras, Fernando Alonso maximizó lo que pudo su Aston Martin, con las mínimas diferencias que gastó en la Q1 utilizando todos sus neumáticos. Fernando , buscando rebufo y apurando con los muros, no tuvo margen de mejora en la Q2 y sale decimotercero.
Por otro lado, Lewis Hamilton (Ferrari) se vio de nuevo incómodo y, después de llegar a la Q3 por milésimas, parte este domingo séptimo, por delante de Yuki Tsunoda (Red Bull) y Pierre Gasly (Alpine). Norris cerró el ‘Top 10’, con mucho trabajo para no verse fuera de las quinielas por segunda carrera seguida y defender una estrecha condición de líder del Mundial con 77 puntos, tres más que Piastri, ocho que Verstappen y 14 que Russell.
Todos los datos del Gran Premio de Arabia Saudí
Clasificación de pilotos
Lando Norris (McLaren) – 77 puntos
Oscar Piastri (McLaren) – 74 puntos
Max Verstappen (Red Bull Racing) – 69 puntos
George Russell (Mercedes) – 63 puntos
Charles Leclerc (Ferrari) – 32 puntos
Kimi Antonelli (Mercedes) – 30 puntos
Lewis Hamilton (Ferrari) – 25 puntos
Alexander Albon (Williams) – 18 puntos
Esteban Ocon (Haas) – 14 puntos
Lance Stroll (Aston Martin) – 10 puntos
Pierre Gasly (Alpine) – 6 puntos
Nico Hulkenberg (Kick Sauber) – 6 puntos
Oliver Bearman (Haas) – 6 puntos
Yuki Tsunoda (Red Bull Racing) – 5 puntos
Isack Hadjar (Racing Bulls) – 4 puntos
Carlos Sainz (Williams) – 1 punto
Fernando Alonso (Aston Martin) – 0 puntos
Liam Lawson (Racing Bulls) – 0 puntos
Jack Doohan (Alpine) – 0 puntos
Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) – 0 puntos
Clasificación de constructores
McLaren – 151 puntos
Mercedes – 93 puntos
Red Bull Racing – 71 puntos
Ferrari – 57 puntos
Haas – 20 puntos
Williams – 19 puntos
Aston Martin – 10 puntos
Racing Bulls – 7 puntos
Alpine – 6 puntos
Kick Sauber – 6 puntos
Datos del circuito
Primer Gran Premio: 2021
Número de vueltas: 50
Longitud del circuito: 6,174 kms
Distancia de carrera: 308,45 kms
Vuelta récord: 1:30.734 (Hamilton, 2021)
La gran lucha en Arabia Saudí
La Fórmula 1 viajó este fin de semana a Yeda para disputar el Gran Premio de Arabia Saudí, quinta prueba del calendario del Campeonato del Mundo en el Circuito Corniche. McLaren petende seguir siendo el rival a batir con el duelo en lo más alto entre sus dos pilotos y con el neerlandés Max Verstappen deseando mejorar en un trazado presumiblemente más favorable, mientras que los españoles Carlos Sainz (Williams) y Fernando Alonso (Aston Martin) persiguen sus primeros puntos.
De repente, las casas de apuestas, según datos de Hoy de Hoy, han dado un giro hacia un campeonato más abierto y más imprevisible.
Con la gira europea llamando a la puerta, la Formula 1 vive un nuevo capítulo, el quinto del año, en el considerado circuito callejero más rápido del calendario –con una media cercana a 250 km/h–. Yeda recibe un Mundial que parece muy decantado en la zona alta a favor del hasta ahora mejor equipo: McLaren. Parece que la única batalla por las victorias será, al menos por ahora, entre sus dos pilotos: Oscar Piastri y Lando Norris.
La carrera en Baréin estuvo marcada por la degradación de neumáticos y las sanciones, varias por límites de pista y otras en el aire después de la bandera a cuadros. El inglés George Russell (Mercedes) fue quien más sufrió, aunque pudo amarrar un segundo puesto entre los bólidos de color papaya y demostrar que es el único que sigue su ritmo. El piloto australiano ganó la partida al británico, teórico favorito y que ahora ve a su compañero apuntarse a la lucha por el título con su segundo triunfo.
La victoria de Piastri aprieta el Mundial y le permite sumar al australiano 74 puntos, por los 77 de Norris y 69 de Verstappen, mientras que el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que terminó cuarto y sigue sin subirse al cajón, es quinto por delante de Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y de su compañero, el británico Lewis Hamilton (Ferrari), que pudo completar una buena remontada en Baréin y entrar en el ‘top 5’.
McLaren disfrutará de su favoritismo de nuevo con el mejor y más rápido monoplaza, mientras que en Red Bull tienen más confianza en un circuito con menos degradación y muy parecido a Suzuka, donde Verstappen se hizo con el triunfo. Pero tienen deberes y deben trabajar en un RB21 difícil de conducir y que no permite al vigente campeón y ganador en Yeda en 2022 y 2024 exprimir sus opciones.
Ferrari introdujo mejoras para Baréin que no terminaron de funcionar. Hamilton, ganador en el estreno de Arabia en el Mundial tras una lucha brutal con Verstappen, no termina de rendir los domingos, aunque sus puntos y los de Leclerc empiezan a ser valiosos. Al coche rojo le falta para competir con los mejores, pero dio un paso adelante y tiene margen sobre el resto, con Alpine como equipo más competitivo de la zona media.
Haas fue el único de los mortales que metió sus dos coches en puntos en Baréin, circuito en el que el Yuki Tsunoda se convirtió en el primer piloto que no es Verstappen que puntuó desde el GP de Las Vegas en 2024. Pero el japonés tuvo un choque con Carlos Sainz y provocó el abandono del de Williams, que entró en Q3 y dio síntomas de mejoría, antes de viajar a Yeda, donde ya se subió al tercer cajón del podio en 2022.
Mientras, la batalla sigue siendo dura para un Fernando Alonso que se terminó decimoquinto en Baréin en una carrera en la que siguió perdido, como Aston Martin, que parece tener uno de los coches menos competitivos y que menos ha evolucionado en 2025. El doble campeón del mundo sufrió en Sakhir, muy lejos de los puntos, pero ahora toca Arabia Saudí, donde ya celebró un tercer puesto en 2023.
La parrilla viajó a un Circuito de Corniche en Yeda de una longitud de más de seis kilómetros por vuelta y con 27 curvas, en un fin de semana en el que se superarán los 30º C, aunque la degradación será menos agresiva que en el GP anterior, con más margen para la estrategia.
Horarios Gran Premio de Arabia Saudí
Viernes 18 de abril.
Entrenamientos Libres 1 15.30 horas.
Entrenamientos Libres 2 19.00.
Sábado 19.
Entrenamientos Libres 3 15.30.
Calificación 19.00.
Domingo 20.
Carrera 19.00.
