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DAÑOS EN MAPFRE

La factura de la brutal dureza del Océano Sur en la Volvo Ocean Race

Daños en el carril de la mayor, situado en el mástil del VO65 español. Sigue peleando por el liderato de la flota en la etapa 7 de la Volvo Ocean Race. Olas que comienzan a ser montañosas.

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El MAPFRE, embarcación española en la Volvo Ocean Race, ha sufrido daños en el carril de la mayor, situado en el mástil del VO65, mientras navegaba al frente de la flota y como líder de la séptima etapa próximo a la zona de exclusión de hielo.

El barco del RCN de Sanxenxo (Pontevedra) sufrió el mismo problema que el team AkzoNobel holandés en la tercera etapa. Durante la madrugada, el patrón Xabi Fernández informaba de la situación por correo electrónico a la dirección de regata.

"Simplemente queríamos informaros que tenemos un pequeño daño en el carril de la mayor, ya que hace unas horas se desprendió una pieza mientras cogíamos un rizo. Hicimos un arreglo temporal, lo que nos permitió seguir navegando. Os mantendremos informados si hay un mayor deterioro", señaló.

Por su parte, el navegante Joan Vila indicó las próximas actuaciones. "La situación a bordo es intentar preservar el barco, hemos tenido una pequeña rotura en el carril de la mayor, y sabemos que tenemos que encontrar nuestro límite pero siempre sabiendo cuando hay que sacar el pie del acelerador", concluyó.

La Volvo Ocean Race vive su séptima etapa, la etapa reina, que cubrirá 7.600 millas náuticas entre Auckland (Nueva Zelanda) e Itajaí (Brasil) pasando por el mítico Cabo de Hornos. La flota partió el pasado domingo hacia la séptima etapa.

La Volvo Ocean Race bajo tremendas condiciones de viento y olas del Océano Sur. Empieza a afectar a la flota a medida que la dureza se intensifica este fin de semana. El viento ya está permanentemente por encima de los 30 nudos, con rachas que se acercan a los 40 nudos y olas que están comenzando ser montañosas y ya están por encima de los 5 metros.

Desde el Turn the Tide on Plastic,  el reportero a bordo, Sam Greenfield, narró el durísimo momento de navegación:

"Estamos mojados, cansados, resfriados, zarandeados constantemente. En el interior del barco pareces estar en una coctelera y saltamos por las olas como un siniestro toro de rodeo", apuntó.

"El barco pasa la mitad del tiempo navegando bajo el agua y los tripulantes que suben a la cubierta se ven atrapados en una madeja blanca, luchando contra paredes sólidas de agua fría en la oscuridad. Es una sensación similar a estar atado en una cápsula de cohete justo después del despegue", fue su descripción.

Clasificación provisional etapa 7

1. Turn on Plastic (GBR) D.Caffari (GBR) 4.154 m.n./7.697 km).

Distancia al líder:

2. Mapfre (ESP) X.Fernández (ESP) a 6 m.n.
3. Brunel (HOL) B. Bekking (HOL) 10
4. AkzoNobel (HOL) S. Tienpont (HOL) 28
5. Dongfeng(CHN) Ch.Caudrelier (FRA) 38
6. Vestas (USA) Ch.Enright (USA) 40
7. Sun Hung Kai (HKG) D. Witt (AUS) 145

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