Punto y aparte para el carguero español apodado como Luno que quedó dividido en dos en la mañana del miércoles al empotrarse contra un dique del puerto de Bayona. Durante el choque, uno de los once miembros de la tripulación resultó herido. Tras varias horas sufriendo los problemas del temporal, fueron rescatados con éxito del buque siniestrado.
Así lo confirmó el alcalde de Anglet, Jean Espilondo. Pese a que la situación parece controlada, corre el riesgo de que se viertan al mar los 127.000 litros de fuel oil que portaba en su tanque para su propia propulsión. A través de un helicóptero, las doce personas que se encontraban dentro del carguero fueron rescatadas sanas y salvas.
Alrededor de las 13.35 horas, todos ellos subieron al helicóptero francés que había permanecido en la operación, situado en la parte de arriba del buque tras la factura. Según el primer edil de Anglet, los evacuados son un total de once miembros de la tripulación y el práctico del puerto de Bayona.
Un portavoz de la Prefectura Marítima del Atlántico, el capitán Lunel Delort, aseguró que momentos antes de la operación se enviaron helicópteros y medios náuticos al lugar donde se encontraba el Luno y que le única prioridad era “evacuar a los miembros de la tripulación”.
Varios medios explicaron que el barco había lanzado un mensaje de alerta al puerto de Bayona en el que se explicaba que había sufrido una avería eléctrica total. Aunque se intentó que entrara en el puerto, el Luno terminó siendo arrastrado por el fuerte viento y se fracturó contra el dique sur.
La embarcación salió en la mañana del miércoles alrededor de las 7.30 de Pasaia (Guipúzcoa) sin carga, tras una reparación en los astilleros Zamakona. Así lo comentó el capitán marítimo del puerto guipuzcoano , Josu Bilbao, que explicó que se ofreció ayuda a la autoridades francesas para colaborar en el rescate.
El Luno lleva en sus tanques 127 toneladas de fuel oil y otros 12.000 litros de aceite para su propia propulsión, que corren el riesgo de ser vertidos al mar. La situación dependerá de si la zona del buque fracturada ha afectado a los tanques de combustible. El buque fue construido en 1994 por Astilleros Murueta y es propiedad de la empresa vizcaína Naviera Murueta.
