En el arranque del Mundial de Fórmula 1, Red Bull está por el momento, por delante del resto.
Enorme trasiego en Baréin, cuyo nombre oficial es Reino de Bahrein (en árabe, Mamlakat al-Baḥrayn). Es un micro-Estado soberano insular asiático situado en la costa oeste del golfo Pérsico, cuya forma de gobierno es la monarquía constitucional. Su territorio está organizado en cinco gobernaciones y su capital es la ciudad de Manama. En el sitio oficial en español de la ONU aparece mencionado como Baréin.
El país se asienta en un archipiélago cuya mayor isla, Baréin, tiene 55 km de largo por 18 km de ancho. Al oeste se encuentra Arabia Saudí, país al que está conectado por un puente de 26 km llamado Calzada del Rey Fahd. Al sureste se encuentra la península de Catar, país del que lo separa el golfo de Baréin y al que se espera que en un futuro no muy lejano lo comunique un puente. En 2010 la población de Baréin era de 1.234.571, de los que aproximadamente la mitad eran extranjeros.
Max Verstappen se llevó la primera pole de la temporada (1:29.708) y Checo Pérez (a 0.138 del neerlandés) como escolta en la primera línea de la parrilla. La escudería austríaca demostró un poderío extraordinario en términos de ritmo y liderazgo. El RB19 es un monoplaza letal en manos de un piloto sin piedad como Vestappen.
Primera parrilla
Las posiciones de la parrilla de salida del GP de Bahrein 2023 son las siguientes;
(Posición / Piloto / Línea de salida)
1 Max Verstappen (Red Bull) Primera
2 Checo Pérez (Red Bull) Primera
3 Charles Leclerc (Ferrari) Segunda
4 Carlos Sainz (Ferrari) Segunda
5 Fernando Alonso (Aston Martin) Tercera
6 George Russell (Mercedes) Tercera
7 Lewis Hamilton (Mercedes) Cuarta
8 Lance Stroll (Aston Martin) Cuarta
9 Esteban Ocon (Alpine) Quinta
10 Nico Hulkenberg (Haas) Quinta
11 Lando Norris (McLaren) Sexta
12 Valtteri Bottas (Alfa Romeo) Sexta
13 Guanyu Zhou (Alfa Romeo) Séptima
14 Yuki Tsunoda (AlphaTauri) Séptima
15 Alex Albon (Williams) Octava
16 Logan Sargeant (Williams) Octava
17 Kevin Magnussen (Haas) Novena
18 Oscar Piastri (McLaren) Novena
19 Nyck de Vries (AlphaTauri) Décima
20 Pierre Gasly (Alpine) Décima
Carlos Sain: “Toca sufrir”
El piloto español de Fórmula 1 Carlos Sainz (Ferrari) ha asegurado que aunque su cuarta posición de salida para la carrera del Gran Premio de Baréin “no es lo ideal” sí ha supuesto “un paso adelante”, pero ha advertido de que el domingo “tocará sufrir un poquito más” debido a la degradación de neumáticos.
“Ayer tuve un día muy limpio y me faltaba un poco de preparación llegando a esta ‘qualy’. He podido ir progresando y al final he hecho una vuelta que me ha valido para ser cuarto. No es lo ideal y no es donde queremos estar, pero, dadas las circunstancias, creo que no está mal”, señaló en declaraciones a DAZN.
A pesar de las dificultades, sobre todo en una de las curvas del circuito de Sakhir, el madrileño aseguró que se encuentra “bastante bien”. “Lo único es que hay una curva en el segundo sector que me costaba mucho, he perdido un par de veces el tren trasero. Es donde me falta un poco, en el resto del circuito voy bastante cómodo”, indicó
“En el primer sector voy muy rápido, en el último quizás pierdo también un pelín la parte trasera… Para como estábamos ayer, hoy es un paso adelante. Mañana tocará sufrir un poquito más, porque sabemos que Ferrari degrada más que nuestros rivales, pero iremos a por ello”, continuó.
Por último, Sainz habló de la igualdad en las primeras posiciones. “Está divertida la lucha, está apretada la cosa. Creo que mañana en carrera van a cambiar las cosas, puede pasar de todo. Menos los Red Bull, que yo creo que son claros favoritos, por detrás habrá lucha; los Aston Martin van a ir muy fuertes y los Mercedes en carrera suelen ir bien también”, concluyó.
Fernando Alonso: “Estar en el ‘Top 5’ es casi un sueño”
El piloto español de Fórmula 1 Fernando Alonso (Aston Martin) ha asegurado que haber terminado en el Top 5, quinto, en la sesión de calificación del Gran Premio de Baréin, primera carrera del Mundial de Fórmula 1, es “casi un sueño”, sobre todo pensando en la situación de hace unos meses, y ha reconocido que les falta “medio segundo para luchar por la pole“.
“Ha estado muy bien. No te lo acabas de creer, cuando era la FP1, la FP2… Te dices ‘ya llegará el momento en el que volvamos a la realidad’. En la crono sí es cierto que nos falta ese medio segundo para luchar por la pole, pero era justo lo que teníamos. Las expectativas estaban en torno al quinto o al sexto, a medio segundo de la pole, y hay casi que pellizcarse. Hace ocho meses, cuando firmé por Aston Martin, pintaba bastante peor. Nunca te fías de los test invernales, así que comprobarlo en carrera y estar en el ‘Top 5’ es casi un sueño”, señaló en declaraciones a DAZN.
Fernando se mostró entusiasmado con su monoplaza, y adelantó que se vienen “cosas muy importantes. “El coche es solo la base, el inicio de este proyecto. Cuando hablo con los diseñadores me dicen que vienen cosas muy importantes, evoluciones en las próximas carreras y en los próximos Grandes Premios, y te llena de ilusión ver el hambre que tiene todo el equipo. Para mañana, veremos; el punto fuerte de coche hasta ahora han sido las tandas largas, así que saliendo en el ‘Top 5’ ojalá podamos estar en la lucha por buenos puntos y, si pasa algo por delante, muy cerquita del podio. Ver para creer”, subrayó.
Por último, el bicampeón del mundo considera un avance que hasta cuatro equipos puedan estar luchando por el podio. “Los Mercedes son los que más engañan todo el invierno. Vamos a estar muy igualados, eso es lo bonito. Estar Red Bull, Ferrari, Mercedes y Aston Martin todos en medio segundo, dependiendo del circuito irán algunos equipos más rápido que otros, promete un campeonato muy divertido”, finalizó.
