1. Inicio
  2. Secciones
  3. Deportes
  4. La muerte del ciclista Antoine Demoitie aviva la polémica sobre las motos

TENÍA 25 AÑOS

La muerte del ciclista Antoine Demoitie aviva la polémica sobre las motos

Alberto Contador, entre otros, exige "ya" un mayor control para las motos de carrera tras el fallecimiento del joven belga, arrollado después de sufrir una caída en la clásica Gante-Wevelgem.

Hechosdehoy / Ep / S. Murphy
fjrigjwwe9r1_articulos:cuerpo

El ciclista belga Antoine Demoitie ha fallecido la madrugada del lunes después de no superar las graves heridas tras sufrir una caída durante la clásica Gante-Wevelgem de este domingo y, según las informaciones, ser arrollado por una moto de carrera.

Tras el accidente, producido en un tramo de la carrera que transcurría por el norte de Francia, Demoitie fue trasladado inicialmente al Hospital de Ypres, pero dada su condición se le llevó al Hospital Universitario de Lille en estado grave.

Horas después, su equipo, el Wanty-Gobert, que ya había advertido a través de las redes sociales que el corredor estaba "muy grave" y acompañado de su familia, confirmó su muerte en Twitter con una foto del corredor de 25 años junto a su fecha de nacimiento y de fallecimiento. 

El ciclista de Lieja firmó por Wanty-Groupe Gobert durante el último invierno tras tres temporadas en el equipo de Valonia-Bruselas. Durante este periodo, su mayor hito fue la consecución del Tour de Finisterre en 2014. Demoitié había comenzado la temporada de 2016 ubicándose tercero en el primer tramo de Etoile des Bessèges y segundo en Dorpenomloop Rucphen hace dos semanas.

La petición de Contador 

Alberto Contador (Tinkoff) expresó su pesar y solicitó "ya" un control mayor para las motos de carrera. "Mi más profundo y sentido pésame para los familiares y amigos de Antoine Demoitié. DEP. Se necesita un control de motos en carrera YA!", escribió Contador en su perfil oficial de Twitter.

El veterano australiano Michael Rogers solicitó la ayuda de la UCI y de la Asociación de Ciclistas Profesionales. "¿Deben ser las circunstancias trágicas las que marquen el cambio? Por favor UCI y CPA vuestros corredores os necesitan ahora", apuntó.

Por su parte, el irlandés Dan Martin (Etixx-Quick Step) recordó que las motos "son necesarias" en el ciclismo "tanto para la seguridad como para la presencia de medios". "Es su conducción y su dirección la que necesita gobierno. Pasar al pelotón en descensos y durante momentos cruciales de una carrera, cuando la velocidad es alta y se lucha por una posición franca no es seguro", advirtió.

Comentarios

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fill out this field
Fill out this field
Por favor, introduce una dirección de correo electrónico válida.
You need to agree with the terms to proceed

twitter facebook smarthphone
Menú