Atención en los hechos de hoy, en el umbral de la Semana Santa, a nuevos datos que están surgiendo sobre el accidente de Adamuz.
Alicia García, la dama de hierro del PP en el Senado busca la verdad y cita a Puente, Ábalos y Koldo. A la vez apunta directamente a la responsabilidad política del presidente del Gobierno. Analistas políticos indicaron a Hechos de Hoy el enorme impacto que puede tener este accidente en la campaña de Andalucía.
Óscar Puente no tiene ningún límite
El accidente de Adamuz puede convertirse en una bomba política para María Jesús Montero en la campaña de Andalucía. La dama de hierro, Alicia García, apunta a la responsabilidad política de Sánchez. Crece la indignación con Puente.
El ministro torturado. “El que no dormía bien desde el accidente dice ahora sentirse “torturado” porque las víctimas le piden que asuma su responsabilidad. Sabemos que por decencia no va a dimitir, pero que al menos lo haga por vergüenza”, la respuesta de Cuca Gamarra al ministr0, (Foto: @PP)
La portavoz del Grupo Parlamentario Popular en el Senado, Alicia García, presentó el plan de trabajo de la Comisión de Investigación de la Red Ferroviaria en la que comparecerán el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, así como su antecesor, José Luis Ábalos, y quien fuera su mano derecha, Koldo García.
Alicia García busca la verdad
La Comisión trata de esclarecer las causas del grave deterioro de una infraestructura que fue un “referente internacional”, pero que hoy “es motivo de preocupación e indignación”. Alicia García explicó que también tendrán que venir a”“dar la cara” la exsecretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Isabel Pardo de Vera, y la exministra de Transportes y actual presidenta de Paradores, Raquel Sánchez.
Alicia García recalcó que los familiares de las víctimas merecen saber la verdad de lo que pasó en Adamuz y Barcelona, y por qué murieron 47 personas. “Los españoles merecen algo básico: Saber que esto no volverá a ocurrir, porque fue una cadena de errores en la que falló el Gobierno”.
Para descifrar todo lo que el Gobierno no ha querido explicar, Alicia García anunció que su Grupo solicitará una amplia documentación “sin excepciones” para seguir “el rastro del dinero hasta el final”. En este sentido, indicó que desde su Grupo reclamarán todas las comunicaciones que se produjeron los días del accidente; toda la documentación de todas las obras que se hicieron en Adamuz; las diligencias que está llevando a cabo la Fiscalía Europea por el posible fraude de fondos europeos; los informes remitidos a los juzgados sobre contratos amañados en el seno de Adif; así como los expedientes que justifiquen los cambios en las velocidades de los tramos, entre otros.
“Vamos a reconstruir cada decisión, una por una, porque cuando ocurre una tragedia lo mínimo exigible es transparencia total. Y aquí no la ha habido”, recalcó Alicia García.
Envió además un mensaje al presidente del Gobierno para
señalarle como el “máximo responsable de los nombramientos de la gestión y de taparlo todo”, con el objetivo de que nada se olvide. “España no merece un sistema ferroviario que falle, ni un Gobierno que no responda”. Por eso recalcó que impulsan esta Comisión de Investigación “para conocer la verdad y depurar las responsabilidades”, al tiempo que avisa que “si al terminar los trabajos encontramos indicios de delito, que nadie dude que lo llevaremos a la Fiscalía”.
Puso el foco además en que la ausencia de Presupuestos provoca la falta de inversión y de modernización del sistema ferroviario. ero eso a Sánchez y a Puente “no les importa, porque sus prioridades son otras”, sentenció.
