El coste de entrega, principal reto logístico para retailers y operadores, según el I Estudio Logística de Ecommerce en España 2025

El 48% de las empresas de ecommerce en España ofrece más del 80% de sus envíos en plazos de 24-48 horas, según la I edición del estudio “Logística de Ecommerce en España 2025”, elaborado por Ecommerce News y UNO Logística

Ecommerce News, en colaboración con UNO Logística, han presentado el estudio “Logística de Ecommerce en España 2025“, un informe que ofrece una radiografía actualizada y exhaustiva sobre el estado de la logística aplicada al comercio electrónico en España.

El estudio, estructurado en dos grandes bloques, analiza, por un lado, la perspectiva de los retailers y marcas de ecommerce, elaborada por Ecommerce News, y por otro, la visión de los operadores logísticos, desarrollada por UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España. La presentación tuvo lugar durante Elogistics Connect, un evento pionero especializado en logística para el comercio electrónico, celebrado el pasado 21 de mayo en Madrid.

Un sector en transformación: digitalización, IA, sostenibilidad e inmediatez
Este informe llega en un momento crucial para el sector, marcado por la hiperconectividad, la transformación digital y la creciente presión sobre las cadenas de suministro. En este contexto, la logística ha evolucionado de ser un eslabón operativo a convertirse en un factor estratégico de competitividad.

La digitalización, la inteligencia artificial, la sostenibilidad y la inmediatez ya no son tendencias emergentes, sino pilares fundamentales para el futuro del ecommerce. Aspectos como la última milla, la trazabilidad en tiempo real y la automatización procesos son ahora determinantes para garantizar la calidad del servicio y fidelizar a los clientes.

Ecommerce News y UNO Logística han desarrollado este informe con el objetivo de ofrecer una visión integral del sector, identificando los desafíos, prioridades y oportunidades que marcarán el ritmo de la logística en los próximos años. Además, el estudio invita a repensar la logística como motor de innovación, resiliencia y sostenibilidad urbana.

Resultados principales – Retailers

• Costes de entrega y experiencia de cliente, los grandes desafíos
  El 30,77% de las empresas señala el coste de entrega como su principal reto logístico, seguido por la experiencia del cliente y el seguimiento del pedido (17,31%), los tiempos de entrega y la eficiencia operativa (11,54%) y la gestión de devoluciones (11,54%).
   
• Modelo logístico mayoritariamente externalizado
  Un 59,62% de las empresas externaliza más del 75% de su logística de última milla. Solo un 19,23% mantiene un modelo mayoritariamente interno.
   
• KPIs más valorados: coste de envío y satisfacción del cliente
  El coste de envío es el indicador clave más relevante (28,85%), seguido de la satisfacción del cliente (26,92%) y el éxito en la primera entrega (21,15%).
   
• La entrega rápida ya es un estándar
  El 48,08% de las empresas ofrece más del 80% de sus envíos en plazos de 24 a 48 horas.
   
• Adopción dispar de hubs urbanos y puntos de conveniencia
  El 38,46% ha incrementado el uso de puntos de recogida, y solo el 19,23% utiliza hubs urbanos activamente, aunque 59,61% está explorando su integración futura.
   
• Logística inversa controlada y con baja tasa de devoluciones
  El 53,85% de las marcas mantiene una tasa de devoluciones inferior al 5%. Solo el 7,69% supera el 20%.
   
• Sostenibilidad en ascenso, pero con diferentes niveles de madurez
  Un 26,92% considera los envíos sostenibles fundamentales en su estrategia, mientras que el 28,85% los está explorando. El 53,85% está dispuesto a asumir costes adicionales por sostenibilidad, incluso si el cliente no lo hace.

Resultados principales – Operadores Logísticos

• Costes, sostenibilidad y eficiencia: retos clave en la DUM
  El 31% de las empresas señala el coste de entrega como su principal reto, seguido de la sostenibilidad y reducción de emisiones (24%) y la eficiencia operativa (21%).
   
• Transformación tecnológica en marcha
  Las tecnologías más implementadas son: optimización de rutas (33%), IA y analítica de datos (24%), automatización de almacenes (21%) y plataformas de trazabilidad en tiempo real (13%).
   
• Impacto creciente de las regulaciones urbanas
  El 40% de las empresas ha tenido que adoptar hubs urbanos o flotas sostenibles. Para el 30%, las regulaciones han incrementado los costes; el 19% ha ajustado horarios y rutas.
   
• Hubs urbanos aún sin integración plena
  Solo el 8% considera los hubs urbanos como parte estratégica; el 49% los está evaluando actualmente.
   
• Lockers: implementación progresiva
  El 33% ya los usa para reducir intentos fallidos, y otro 36% está evaluando su adopción futura.
   
• Gestión avanzada de devoluciones
  El 47% reporta tasas de devolución inferiores al 5%; el 41% utiliza puntos de recogida como estrategia clave.
   
• Descarbonización con compromiso, pero también barreras
  El 62% ya ha incorporado vehículos eléctricos o de bajas emisiones. Las principales barreras incluyen el alto coste de implementación, la falta de incentivos públicos y limitaciones operativas.